運價仍在高位，但有所回調！下半年旺季貨運將好于預期

進入10月，隨著賣家年終旺季備貨的率先完成，未來運價將有所回調但對比去年同期仍處于高位。受疫情影
響，物流服務商表示將上調旺季中國大陸及中國香港地區運往歐美的包裹寄遞附加費。例如，UPS中國至歐
美附加費大幅飆升，其中中國至美國附加費漲幅已接近三分之一，亞太至美國附加費增加兩倍；DHLExpress
此前也表示，將從2021年1月1日起將美國運費提高4.9%……賣家需求拉升跨境運費的同時，也抬高了物流企業對全
年盈利的預期。外媒消息稱，隨著年終旺季的到來以及疫情負面影響的減弱，DHL表示在第三季度業績強勁并可能
迎來貨運旺季之際，它提高了2020年的盈利預期。其預計2020年息稅前利潤（EBIT）將在48億美元至51億美元
之間，遠高于此前預計的41億美元至44億美元。
與此同時，業內人士指出受此波疫情的催化影響，未來跨境物流或加速從勞動密集型向技術密集型轉變。例如，
亞馬遜不斷優化的分揀機器人和運輸機器人。2021年或更遠的未來，將有越來越多的物流企業致力于走向智能化
、現代化以及無人化升級，使跨境物流和最后一公里派送更加自動化、可視化，提高跨境物流效率和人為操作的
潛在風險影響。